经过讨论,我们决定开着小K进行1800km(呼市至杭州)的长途挑战。出发前好多人都劝我们不要冒险,但是好奇心战胜了理智,我们把小K停到了充电站充电,先快充到95%再慢充补满,我们打车回酒店退房取行李。

昨天游玩大召寺出来后,看到西侧的塞上老街灯火通明,但由于时间较晚就没有进入街区,经过我们一致投票决定,回程前去塞上老街逛上一圈,听说那里有很多当地的特色。

进入塞上老街,映入眼帘的便是一片原汁原味的古色建筑,街道两边是当地各式各样的店铺,有餐厅、毛皮织物、手工作品店等。

走着走着,我们被街边一位艺术大师吸引了目光,只见他拿着烧热的烙铁,在羊毛毡上作画,画中是一位抱着琵琶的古代女子,他的背后还挂满了完成的大作:人物、花鸟、风景图等。走近观赏,才知道原来这叫“烙画”,是内蒙古的工艺美术之一,它是用烧热的烙铁在器物上熨烫出痕迹来作画的艺术表现形式,这是铁与火的完美呈现,风格十分独特,所以又被人们形象地称之为“火针刺绣”。

听大师说,从前人们的绘画工具是烙铁,而现在是用温度可控的电烙笔,一只烙笔,一缕青烟,在不同材质上挥洒自如、自由游走,或勾勒,或擦染,灵动而潇洒。

下午四点,我们踏上了归途,我们查询到回来路上距离我们最近的充电站在287km的地方,但是经过这两天的实测,在这样的低温下,我们根本无法到达,气温降到零下二十五摄氏度,路面和窗户都开始结冰,开着开着还飘起了小雪花,虽然手已冻僵,但我们依旧坚持记录一路的车辆数据。

一路不安一路兴奋,在经过反复思虑和纠结之下,我们决定先到乌兰察布过夜,开到乌兰察布已是晚上7点。根据地图搜索整个乌兰察布有三个充电桩,分布在较偏的地方,我们挨个找,但得到的是挨个的失望。可能因为没有人充电,三个电桩都是断电状态。

续航在缩减,温度也越来越低,于是我们先找到了酒店,在酒店询问是否可以让我们的小K在那边充电,然而答复是他们没有插板,也没有16A的插座。我们就在酒店附近找了两家汽车美容店,其中一家的老阿妈边纠结边询问,因为听新闻上说电动车经常有充电爆炸的现象,但是看到我们的小K长得白白净净煞是可爱就不顾虑了。

给了阿妈150元,阿妈客气的说把小K开进店里充一晚上,我们顿时兴奋了,内蒙人民还是非常朴实好客的。屋内温度有近20度,第二天不再冰冷,而是暖暖的小K继续带着我们前行。只要能穿过这里,接下来进入河北开始一路高速都有充电桩,几乎每个服务区都可以满足小K的充电需求,120kW的高速充电桩半个小时能喂饱小K,载着我们继续回家之路。(本文为游记连载,更多精彩敬请关注下期内容)

(文/电车资源 王敏娜、曾晓琴、王路娜)

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